Чип тюнинг, ремонт, клонирование, прошивка, удаление катализатора, иммобилайзера, отключение заднего лямбда-зонда, на автомобилях Приора, Калина, Нива, Нива-Шевроле с установленными ЭБУ Bosch M(E)17.9.7, Bosch M(E)17.9.71.

1. Чип тюнинг и прошивка.

Блоки управления схожи между собой, но программирования их отличается. Я выполняю эту процедуру как с разбором блока управления, так и без вскрытия, в так называемом Bench mode.

Доступных дешёвых загрузчиков, которые могут вычитать прошивку без разбора блока управления не так уж и много. Полный доступ необходим, когда нужно произвести анализ установленной прошивки, корректность удаления катализатора и настроек двигателя, клонирования ЭБУ, отключение ИММО. Если нужно только записать модифицированный готовый файл, то есть способы сделать это через OBD разъём.

2. Ремонт ЭБУ Bosch M(E)17.9.7/71.

При выходе из строя блока управления двигателем, в нынешнее время найти замену довольно-таки тяжело. Отсутствие элементной базы и запчастей также затрудняют его ремонт, особенно это касается блоков Bosch M(E)17.9.71.

Для автомобилей Нива-Шевроле с блоками Bosch M(E)17.9.71, я провожу замену на Bosch M(E)17.9.7 с механическими доработками  и программными.