Клонирование ЭБУ - это перенос всех данных с одного ЭБУ в другой, в случае выхода первого из строя. Прошивка ЭБУ - это запись программы и данных, в том числе принесённых самим клиентом. Условно можно разделить на несколько способов выполнения этой процедуры:

1. Клонирование ЭБУ с заменой микросхем памяти.
2. Клонирование ЭБУ без разбора самого блока - так называемый Service mode.
3. Клонирование ЭБУ с разбором ЭБУ - boot mode.
4. Прошивка ЭБУ без разбора - запись калибровок.

1. Клонирование ЭБУ с заменой микросхем памяти.

В автомобилях до 2000 года в ЭБУ MSA15, MSA25, MS41..... использовались в основном одноразовые микросхемы памяти, в которую информацию можно записать только один раз. Для клонирования или прошивки такие ЭБУ нужно разобрать, заменить одноразовые микросхемы памяти на перезаписываемые, после чего записать модернизированную прошивку в специализированном программаторе.

2. Клонирование ЭБУ без разбора самого блока - так называемый Service mode.

Данный способ позволяет делать полный клон ECU без его разбора и доступен только владельцы официальных приборов по программированию ЭБУ. К сожалению, не все ЭБУ можно сделать в service mode, но их список постоянно расширяется. Это самый безопасный способ клонирования ЭБУ, прошивки и чип-тюнинга.

3. Клонирование ЭБУ с разбором ЭБУ - boot mode.

Позволяет произвести полное клонирование ЭБУ. Этот метод используется при первичной прошивке ЭБУ на заводе. Поддерживаются все без исключения ЭБУ. Требует особых навыков и инструментов при вскрытии ЭБУ, при наличии которых второй по безопасности после Service mode. Предпочтительно пользоваться этим методом при чип-тюнинге.

4. Прошивка ЭБУ без разбора - запись калибровок.

Запись калибровок без разбора ЭБУ делается через диагностический разъём. Клонировать можно только полностью одинаковые блоки имеющие идентичные программы. Вариант подходит больше для чип-тюнинга, так как не позволяет сделать полный клон ЭБУ.