Чип Тюнинг Hyundai Santa Fe - в модифицированной прошивке сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, увеличен крутящий момент на 15-20 %, что субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях, так и в приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора в лучшую сторону и увеличивает комфорт при передвижении.

 
 

Интеркулер Hyundai Santa Fe имеет внушительные размеры, что в свою очередь позволяет достаточно легко увеличивать мощность и крутящий момент на 20%. 

Катализатор находиться  сразу за турбиной, там же установлен лямбда зонд. Сажевые фильтры не всегда устанавливают на автомобили даже на заводе.

 

Программирование ЭБУ двигателя производиться через  диагностический разъем.